Nous vous proposons cette magnifique Maserati 3200 GT, edition très limitée « Assetto Corsa ». C’est la dernière évolution de la 3200 GT et seule série limitée produite durant toute la carrière de ce modèle dessiné par Italdesign Giugiaro. Assetto Corsa, deux mots qu’on peut traduire par optimisée pour la course, pour une meilleure prise en main, un meilleur ressenti de la route. En tout cas cela ne fait aucun doute, l’objectif est un peu plus de sportivité dans le magnifique coupé GT de Maserati.
| Condition | Occasion |
|---|---|
| Kilométrage : | 75,000 km |
| Année | 07-01 |
| Puissance kW (Ch) | V8 |
| Carburant | Essence |
Détails du véhicule
| Condition | Occasion |
|---|---|
| Marque | Maserati |
| Modèle | 3200 GT |
| Année | 07-01 |
| Prix | €39,900 |
| Kilométrage : | 75,000 km |
| Carburant | Essence |
| Couleur | Noir |
|---|---|
| Carrosserie | Coupé |
| Transmission | Boîte Manuelle |
| Portes | 2 |
| Puissance kW (Ch) | V8 |
| Power | 272 kW (370 hp) |
Description Vehicule
Maserati 3200 GT « Assetto Corsa » / 370cv / 206 modèles produits
Mise en circulation : 2001-07
Couleur : Noir
Intérieur : Rouge bordeaux
Kilométrage : 75,400
Moteur : Essence V8 à 90°,32 soupapes
Nombre de portes : 2
Boite de vitesse : Manuelle
Carrosserie : Coupé
– Accoudoir central avant
– Climatisation
– Cuir Etendu
– Jantes Alu 18′ BBS 15 rayons de magnésium de 7’’ à l’avant et 9’’ à l’arrière
– Suspension sport pilotée (Skyhook)
– Rétroviseurs électriques
– Sellerie cuir
– Sièges avants sport
– Sièges avants électriques
Informations générales
Catégorie : série limitée
Puissance fiscale : 30 cv (BVM), 31 cv (BVA)
Châssis : coque autoporteuse acier, berceau auxiliaire avant et arrière
Le moteur
Type de moteur : V8
Disposition : longitudinale avant
Nombre de soupapes : 32 soupapes
Énergie : essence SP 95 RON minimum
Cylindrée : 3217 cm³
Alésage course : 80 x 80 mm
Compression : 8.0:1
Distribution : 2 doubles arbres à cames en tête
Entrainement : 2 courroies + 2 chaînes
Alimentation : multipoint Magneti Marelli 4 CM, allumage statique
Suralimentation : 2 turbos IHI TTW9 (1.1 bar) + 2 intercoolers air-air
Puissance : 370 ch à 6250 tr/min
Couple : 491 Nm (50 mkg) à 4500 tr/min
Régime maximal : 6750 tr/min
Poids : 221 kg
La transmission
Type de transmission : propulsion
Boîte de vitesses : manuelle 6 rapports Getrag
Autobloquant : 25/45%
Anti patinage : ASR de série, plus tolérant en position sport totalement déconnectable
Le châssis et les roues
Direction : crémaillère, assistée, assistance dégressive
Diamètre de braquage : 11.5 m
Suspensions avant : triangles superposés, combiné ressort et amortisseur Bilstein piloté
Suspensions arrière : triangles superposés, combiné ressort et amortisseur Bilstein piloté
Freins avant : 330 x 32 mm
Freins arrière : 310 x 28 mm
ABS : Bosch 5.3e EBD
Pneus avant : 235/40 ZR18
Pneus arrière : 265/35 ZR18
Les dimensions
Longueur : 4510 mm
Largeur : 1822 mm
Hauteur : 1305 mm
Empattement : 2660 mm
Voies avant : 1525 mm
Voies arrière : 1538 mm
Poids : 1590 kg en BVM, 1640 kg en BVA
Réservoir : 90 litres
Volume du coffre : 280 litres (220 + 60 litres sous le coffre principal sauf avec l’option roue de secours galette)
SCx :
Cx : 0.34
Les performances
BVM
Vitesse maximale : 280 km/h
0-100 km/h : 5.12 s
0-160 km/h : 12.3 s
0-200 km/h : 19.3 s
400 mètres départ-arrêté : 13.3 s
1000 mètres départ-arrêté : 24.2 s
Rapport Poids/Puissance : 4.3 kg/cv
Rapport Puissance/Litre : 115 cv/L
Consommation extra-urbaine : 11.3 L/100 km
Consommation urbaine : 24.2 L/100 km
Consommation mixte : 15.9 L/100 km
Emission de CO² : 388 g/km